Поиск по сайту
Подписка на рассылку

Фотодокументальная сага о работе Москворецкого отделения МГО ВООПИиК - 11 -

К 50-ЛЕТИЮ ВСЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА ОХРАНЫ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ (ВООПИиК)

ОБЩЕСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КАК ОНА ЕСТЬ

ФОТОДОКУМЕНТАЛЬНАЯ САГА О РАБОТЕ МОСКВОРЕЦКОГО ОТДЕЛЕНИЯ МГО ВООПИиК

Другой проблемной стороной сохранения как внешнего облика, так и внутренних конструктивных отличий исторически ценных архитектурных сооружений могла выступать запланированная реконструкция и модернизация помещения зданий для "приспосабливания" к новым условиям их использования. Здесь активу общественников ВООПИиК приходилось порою участвовать в общей с региональными ведомствами работе по нахождению всё же приемлемых положений существования образцов традиционного зодчества. Часто для ознакомления с опытом такого рода успешной деятельности в области определения судьбы памятников сотрудники историко-архитектурной секции районного отделения выезжали в места удачно осуществляемых в жилищных условиях научно-реставрационных и административно-хозяйственных мероприятий.

 Представители Совета Москворецкого отд. ВООПИиК Ю.А.Романова и О.И.Журин на производственной экскурсии в г. Коломна. Трапезная церкви в Старо-Голутвинском монастыре. Фото конца 1970-х гг.

 45.jpg

Случалось, общественности Москворецкого отделения ВООПИиК в деле отстаивания исторически характерных черт незаурядной в ландшафте столицы архитектурной постройки необходимо было изыскивать самые верные средства решения. Один из наиболее наглядных примеров в этой области - история с реконструкцией в начале 1980-х гг. Павелецкого железнодорожного вокзала г. Москвы.

В ходе кампании по сохранению исторического с начала века облика фасада центральной части общего комплекса проектируемого более здесь вместительного транспортного узла общественности, например, пришлось за помощью обращаться тогда к самому высокому столичному партийно-хозяйственному руководству, вплоть до члена ЦК партии и его Политбюро - первого секретаря МГК КПСС.

 Павелецкий железнодорожный вокзал г. Москвы (до реконструкции). Постр. в 1898 г.  Павелецкий железнодорожный вокзал г. Москвы (до реконструкции). Постр. в 1898 г.